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科技驱动创新:同方江新院士工作站助力多艘海巡船建成启航
时间:2019-12-16 16:58来源:同方江新科协 作者:曹光钗 点击:

       日前,由同方江新造船有限公司为广东海事系统建造完工的2艘40米级B型海事巡逻船——“海巡0949”、“海巡0965”,从该公司新舾装码头同时解缆启航、编队离厂,前往广东目的地港交付。这是同方江新造船有限公司院士工作站,坚持科技驱动创新,助力现代造船技术取得的又一喜人成果。


 
       该型40米级海事巡逻船是广东海事系统装备的主力船型之一,总长47.4米,型宽8米,型深4.7米,续航力大于1300海里,适应于近海航区。该船双机、双轴、双定距桨推进装置,采用的重要设备主柴油机组是先进的电喷型,而非传统的机械直喷型;它通过电子控制喷射系统,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制,并对排放执行机构进行同步控制,使柴油机运行状态达到更佳。借助院士工作站专家团队的智力服务和技术优势,同方江新造船保质保量圆满完成了这一关键建造工艺技术,从而实现了船舶运行适航性和经济性的有机统一。


       据了解,这2艘40米级海巡船最突出的建造特点,是以“双智”(智能船舶和智能造船)行动为导向,以“两化”(自动化、信息化)融合为引领,以通信、网络为基础,以各类信息数据为资源,采用船舶综合信息管理先进的信息技术,满足船舶信息集成管理要求,为我国海事业务监管系统提供全新的服务体验。譬如与岸基中心远程视频和信息共享的视频监控和会议系统、船舶动态监测和船务管理软件、综合救助指挥管理软件以及现代网络安全技术,具有透雾、低照度、激光夜视功能,能在夜间或弱光情况下现场取证、照相、摄像,实现对主要机舱报警信息、测深仪、北斗导航信息等进行采集,实行无纸化多媒体管理和多点会议控制,能自动生成应急救援预案,实现综合救助指挥和辅助现场指挥等,从而有效提高海事船舶管理水平,大幅提升海事安全监管和应急服务能力。 
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